Ātrgaitas vienfāzes maiņstrāvas elektromotoram ir plašas pielietošanas iespējas šādās jomās:
(1) daudzās jomās, piemēram, gaisa kondicionēšanas iekārtās vai ledusskapjos, centrbēdzes kompresoros utt., Ar zinātnes un tehnoloģijas attīstību tiek pieprasīti arvien vairāk īpašu prasību, un to pielietojums arvien plašāk būs pieejams .
(2), attīstoties automobiļu rūpniecībai, hibrīda elektriskajam transportlīdzeklim ir neliela tilpuma priekšrocības, vieglo svaru ātrgaitas ģenerators pievērsīs pietiekamu uzmanību un aviācija hibrīdautomobiļos, un tam ir labas lietošanas iespējas tādās jomās kā kuģis.
(3) ātrgaitas ģenerators tiek darbināts ar nelielu daudzumu gāzturbīnu, ar augstu elastību, var izmantot rezerves režīmā elektroenerģijas piegādes dažas svarīgas iekārtas, var arī izmantot kā neatkarīgu barošanas avotu vai mazu spēkstaciju, lai kompensētu trūkumu no centralizētās energoapgādes, tam ir svarīga praktiska vērtība.
Liela ātruma motora rotora centrbēdzes spēks un līnijas ātrums ir proporcionāls ātrgaitas motora kvadrātam ar augstu mehānisko izturību un ātrgaitas motoru; augstās frekvences, lielā dzelzs zuduma dēļ, būtu lietderīgi samazināt magnētiskā spiediena blīvumu, kas ir zems zudums kodols.
Paturot pētījumus arī nav atdalāms no ātrgaitas motora, jo parastos gultņus ir grūti uzvilkt, ātrgaitas sistēmā, lai izturētu ilgstošu darbību, mums ir jāpieņem jauni materiāli un jauna gultņu struktūra.
Liela ātruma motoram var būt daudzveidīga konstrukcija, piemēram, indukcijas motors, pastāvīgā magnēta motors un nevēlamā dzinējs utt. Ja motora ātrums pārsniedz 200 m / s, parastā laminētā rotorā nevar būt centrbēdzes spēks, ko rada ātrgaitas rotācija un jāizmanto īpaša izturīga laminēšana vai cietais rotors.
Pēdējo simts gados rotoru dinamikas attīstība ir bijusi daudzas skaitļošanas metodes. Mūsdienās mūsdienu aprēķinu metodes var iedalīt divos galvenajos tipos: pārnešanas matricas metode un galīgo elementu metode.
Galīgo elementu metodes kustības vienādojums ir īss un standarts. Tam ir daudzas priekšrocības rotoru dinamikas vai sarežģītās mehāniskās sistēmas, kas sastāv no rotora un apkārtējās konstrukcijas, problēmas risināšanā. Galīgo elementu metodei (FEM) ir liels sarežģītās rotoru sistēmas sadalījums, un aprēķinu rezultāti ir precīzāki nekā pārsūtīšanas matricas metode. Tomēr aprēķina laiks ir garš un atmiņa ir liela. Moderno datortehnoloģiju izstrāde nodrošina labu aparatūras tehnoloģiju galīgo elementu metodei.
