Motora kontroles pielietojums dažādās nozarēs ir ļoti plašs, tādēļ tendence ir atšķirīga. Tomēr visās nozarēs jaunākais dzinējspēks ir efektivitāte. Motora dizains un pārveidotāja konstrukcija un vadība tiek nepārtraukti uzlabota.
Arī uzmanības centrā ir arī sinhronā motora magnētisko komponentu samazināšana vai vismaz samazināšana. Sinhronā nejutīguma motora izmantošana (nesajaucot ar komutējamu nejutīguma motoru) var sasniegt šo mērķi, kas būtībā ir pastāvīga magnēta sinhronais motors (PMSM) bez magnētiskās sastāvdaļas. Magnētisko komponentu trūkuma dēļ to ir grūti kontrolēt. Priekšrocība ir tāda, ka izmaksas tiek samazinātas un tiek paaugstināta efektivitāte pilnas slodzes diapazonā.
